アルファロメオ アルファ147

アルファロメオ アルファ147
145/146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。2004年に大幅な改良が加えられた。

トランスミッションは、セレスピードと呼ばれるセミオートマチックトランスミッションを採用した。156で初めて採用されたセレスピードは、この間に細部の改良が進み、格段に故障が少なくなったばかりか、変速時のタイムラグも若干ながら改善された。またステアリングの表側に設置されていた変速ボタンは、ステアリングホイール裏側のコラムにパドルの形で移設された。

6エアバッグや高級オーディオ、各種の走行安全装置を搭載することから価格は200万円台後半~400万円台後半となり、コンパクトカーとしては非常に高価な部類になる。しかし、各社も追随して同様の車種を販売していることから、プレミアムコンパクトという乗用車の中のカテゴリーを築くことに貢献したと言える。


一般的なアルファ147
乗車定員 5 総排気量 1596~3179 金額 250.9万円~459.9万円

アルファ147の代表スペック(グレード:スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード)

トランスミッション フロア5AT 総排気量 1969
乗車定員 5 全長×全幅×全高 4225×1730×1450
最大出力(PS) 150ps 駆動方式 FF
発売年月 2007年3月~ 金額 329万円
ボディタイプ ハッチバック 販売終了
備考 -


アルファロメオのカタログ

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